Yamaha TMAX 2023
Um eficiente motor de 560 cc, suspensão aprimorada e melhor dirigibilidade são essenciais para a mais nova TMAX da Yamaha
A família "MAX" da Yamaha está há muito tempo entre os líderes em scooters metro-tastic de primeira linha, e a fábrica amplia esse legado mais uma vez com o modelo TMAX. As rodas e a suspensão atualizadas vêm envoltas em uma nova carroceria compacta para uma aparência nova e melhor manuseio do que a geração anterior. Um motor leve e eficiente de 560 cc completa o pacote.
Em um movimento incomum para um construtor de scooters, a Tuning Fork Company colocou um motor bicilíndrico paralelo refrigerado a líquido na TMAX em vez do típico tambor refrigerado a ar. Os cames duplos no cabeçote sincronizam o cabeçote de quatro válvulas e os injetores de combustível fornecem o combustível medido com precisão, sem nenhuma das desvantagens associadas aos carburadores. Este é, na verdade, um motor de curso longo com diâmetro de 68 mm e curso de 73 mm para fornecer um deslocamento total de 530 cc com uma taxa de compressão de 10,9 para 1 em temperatura média.
Ao contrário de seu irmão mais velho, o TMAX Tech Max, o TMAX básico roda sem controle de tração e recursos de infoentretenimento, de modo que o controle do motor é bastante direto e simples. A Yamaha TMAX produz 45,8 cavalos de potência e 38,5 libras-pés de torque. A energia flui através de algum tipo de dispositivo do tipo embreagem centrífuga antes de atingir a transmissão automática V-Belt que oferece a operação de torcer e andar que os pilotos de scooter esperam.
Uma transmissão final de correia e polia reforçada com carbono e baixa manutenção transporta silenciosamente a potência para a roda traseira. A velocidade máxima da Yamaha TMAX é de 100 mph (160 km/h).
Motor e Transmissão
Motor:
2 cilindros paralelos inclinados para a frente, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Deslocamento:
530,0 cc
Diâmetro x curso:
68,0 mm x 73,0 mm
Taxa de compressão:
10:9:1
Força maxima:
45,8 cv (34,2 kW) a 6.750 rpm
Torque máximo:
38,6 lb-ft (52,3 Nm) a 5.250 rpm
Sistema de lubrificação:
cárter seco
Sistema de combustível:
Injeção de combustível
Sistema de ignição:
TCI
Sistema de partida:
Elétrico
Transmissão:
Correia trapezoidal automática
A Yamaha conseguiu retocar o visual da TMAX e tornar a carroceria mais compacta em geral, mantendo o apelo bem estabelecido do metrô. Um guarda-lamas elegante e uma carenagem dianteira testada em túnel de vento abrem caminho para mudar a aparência que a TMAX apresenta ao mundo.
Faróis duplos dividem a noite e vêm com barras DRL embutidas e indicadores de direção alojados na borda superior da concha. Os emissores de LED compõem toda a iluminação para excelente visibilidade bidirecional, dia ou noite.
As coberturas do radiador escurecidas encontram-se com uma parte inferior da mesma cor, enquanto na parte superior, um pára-brisas ajustável estende a proteção para cima. Um par de medidores analógicos se une a uma tela LCD para fornecer todas as métricas pertinentes.
Há um recurso Smartkey que permite acionar o botão enquanto a chave permanece no bolso e há um cubículo completo com uma tomada de 12 volts para que você possa conectar o telefone e carregá-lo.
A passagem está quase completamente bloqueada pelo túnel à frente do longo assento do piloto. O assento esconde ainda mais espaço de armazenamento embaixo da forma típica de uma scooter, mas acomoda apenas um capacete integral ou talvez 2 tampas menores.
Há uma boa almofada de parada para separar o piloto do garupa. Footpegs dobráveis e um robusto trilho JC garantem o conforto do seu passageiro.
A iluminação traseira contém mais delícias de LED. A luz traseira chega a um ponto no final da cauda, que tem uma aparência ousada. Ele vem ladeado por indicadores de direção embutidos para combinar com a frente. Um conjunto de guarda-lamas completa a cobertura traseira e carrega a placa para finalizar o equipamento na parte traseira.
Especificações Yamaha TMAX:
Comprimento total:
86,6 pol. (2.200 mm)
Largura total:
30,5 pol. (775 mm)
Altura Geral:
55,9 pol – 58,1 pol (1.420-1.475 mm) (pára-brisas ajustável)
Altura do assento:
31,5 pol. (800 mm)
Distância entre eixos: