2024 KTM 250 SX

Apresentando o 2024 KTM 250 SX-F…

O 2024 KTM 250 SX-F continua seu ataque na classe altamente competitiva de 250 cc. Apresentando um pacote verdadeiramente amigável projetado para satisfazer todos os pilotos, do iniciante ao profissional, continua a tendência de ser indiscutivelmente READY TO RACE em qualquer nível. Oferecendo uma potência de mais de 47 cv, mais estabilidade em linha reta e com mais cortes eletrônicos na parte superior, a 2024 KTM 250 SX-F está pronta para enfrentar a classe de 250 cc e dominá-la.

DOMINAÇÃO DE 4 TEMPOS COM FOME DE HOLESHOT

Com elogios como a gama de motocross tecnologicamente mais avançada disponível, o estábulo KTM SX-F foi construído para dominar. Com avanços como Launch Control, Traction Control e um Quickshifter como padrão, muito poucas máquinas podem acompanhar.

Após a introdução da linha 2023 KTM SX completamente renovada, a linha 2024 KTM de motocross se alinha no portão com configurações de suspensão reformuladas e um novo visual.

Mais elegante, mais fino e projetado para fornecer aos pilotos níveis incomparáveis ​​de controle, a linha 2023 KTM SX de superioridade do motocross subiu ao pódio como as máquinas de motocross de produção READY TO RACE mais inovadoras e de maior desempenho já construídas.

Como uma recapitulação, a linha 2023 KTM SX estreou um chassi completamente redesenhado construído em torno de um quadro hidroformado, cortado a laser e soldado por robô, um subquadro de alumínio reforçado com poliamida de 2 peças e um braço oscilante oco de alumínio fundido.

Projetado e construído com parâmetros especificamente calculados de flexão longitudinal e torcional, o quadro fornece feedback excepcional ao piloto, absorção de energia e estabilidade em linha reta em alta velocidade.

Para 2024, a linha KTM SX e SX-F mantém esses avanços, com a adição de configurações de suspensão renovadas focadas em melhorar o equilíbrio e o conforto da bicicleta. Essas melhorias também são significativamente perceptíveis quando se trata de agilidade nas curvas.

Na parte traseira, um amortecedor traseiro WP XACT fornece características avançadas de amortecimento para tração e absorção de energia insuperáveis, enquanto na frente, o garfo dianteiro WP XACT de 48 mm oferece melhor resistência ao fundo e amortecimento, e permite que o garfo permaneça mais baixo e mais plantado na aceleração inicial após um pouso forçado.

Ergonomicamente, a linha 2024 KTM SX e SX-F mantém o melhor triângulo de pilotagem da categoria, resultando em contato excepcional do joelho, especialmente quando em pé nos pinos. Isso, juntamente com superfícies de contato adicionais na carroceria e um perfil de assento plano, melhora o manuseio geral, agilidade e confiança.

Acima da superfície, um conjunto gráfico totalmente novo ocupa o centro do palco, que, como no ano anterior, é inspirado no início dos anos 90. Os designers do CTG 2024 usaram o roxo como uma cor de destaque como um aceno para quando o roxo era uma tonalidade predominante no estilo de assinatura da KTM. No entanto, tons de laranja e branco ainda dominam a aparência geral e são aplicados usando tecnologia comprovada no molde.

Armada com o troféu do Campeonato MX2 de 2022, suspensão mais tolerante, desempenho incomparável e tecnologia de ponta ao alcance de pilotos de todas as idades e níveis de pilotagem, a linha 2024 KTM SX e SX-F continua seu ataque à competição de motocross.

antes do portão

CLIQUE EM AÇÃO

Fácil ajuste de suspensão

Ligue! A linha 2024 KTM SX possui configuração de suspensão totalmente sem ferramentas em ambas as extremidades. Graças ao design do amortecedor com controle de compressão duplo ajustável manualmente, ele permite que os pilotos ajustem as configurações de alta e baixa velocidade em questão de segundos. Na extremidade dianteira, os garfos também são facilmente ajustados graças a uma única válvula de pré-carga de pressão de ar, bem como através de ajustadores de clique de fácil acesso para compressão e rebote. Vamos até colocar a bomba de ar como padrão.

RESPIRAR FÁCIL

Caixa de ar

Projetada para fornecer o máximo fluxo de ar, a caixa do filtro de ar possui dutos de entrada posicionados com precisão, visando evitar a deformação do ar e manter a proteção do filtro. O design do filtro de ar duplo e do suporte do filtro de ar apresenta um sistema de montagem simples à prova de falhas para instalação segura e precisa do filtro, garantindo que o filtro de ar seja facilmente acessado, sem ferramentas, removendo o painel lateral esquerdo, para facilitar a manutenção na via. Uma tampa da caixa do filtro de ar ventilado também está incluída para todos os modelos SX e SX-F no pacote.