Abordando as ineficiências da cadeia transportadora de arrasto, vida útil

18 de fevereiro de 2020

Em transportadores de corrente de arrasto, a corrente geralmente constitui a maior parte das despesas de manutenção em mão de obra e peças. Isso é verdade para os melhores transportadores e especialmente para sistemas mal projetados e mal conservados. Mas existem maneiras de aumentar a eficiência e a vida útil da corrente para reduzir os custos operacionais e proporcionar um melhor retorno do seu investimento. Eles variam do óbvio (execução de manutenção) ao extremo (substituição completa do sistema). Vale a pena investigá-los - o tempo de inatividade não planejado devido a falhas na corrente geralmente custa mais do que a mão de obra e as peças combinadas, e é uma dor de cabeça que você não quer nem precisa.

Nem é preciso dizer que a maneira mais simples de maximizar a vida útil de uma corrente transportadora é realizar manutenção preventiva regular de acordo com a programação do fabricante. Embora você provavelmente entenda a importância da manutenção preventiva, você precisa ter em mente que, na realidade, o pessoal de manutenção geralmente ignora os transportadores até que eles tenham acessos de raiva como uma criança negligenciada. Ignorar os transportadores aumentará o custo de mão de obra e manutenção e reduzirá sua eficiência. Sua equipe de manutenção precisa realizar a manutenção se você deseja melhorar os custos operacionais relacionados aos seus transportadores. Mesmo atualizar seu transportador para uma unidade com um design melhor não será muito bom se for negligenciado.

Substituição Obviamente, não importa quanta manutenção preventiva ocorra, você ainda precisará substituir a corrente do transportador. O pessoal de manutenção deve ser capaz de dizer quando isso precisa ocorrer, para que sua operação não encontre paralisações não planejadas. Os técnicos podem dizer quando uma corrente precisa ser substituída medindo a quantidade de estiramento (desgaste) na corrente, o que eles realizam tomando o passo médio em vários comprimentos de corrente. Geralmente, se o passo médio for três por cento ou mais do passo nominal, eles devem substituir a corrente.

Clique aqui para obter informações sobre a próxima Conferência/Exposição Internacional de Pós e Sólidos a Granel Você pode ficar tentado a continuar usando uma corrente quando ela esticou três por cento além de seu passo nominal para "estender" sua vida, mas você não obterá quilometragem "extra" com ela. Pense nisso como dirigir um veículo quando o combustível está quase vazio: rodar por mais tempo não altera a distância que ele percorrerá antes de acabar. Isso apenas aumenta a probabilidade de você ficar preso na rodovia. A diferença entre sua corrente transportadora e um carro, no entanto, é que sua corrente não vai acabar. Ele vai quebrar e você terá um tempo de inatividade não planejado. Pior ainda, ao esperar até que a corrente quebre para substituí-la, você corre o risco de danificar as pás, armações das pás, rodas dentadas, eixos, motor e outros componentes. É melhor substituir uma corrente durante uma parada programada do que durante uma emergência.

Corrente Desgaste Uma chave para prolongar a vida útil da corrente entre as substituições é lidar com o desgaste da corrente. Sob condições normais de operação, as correntes falham no pino. Isso ocorre apesar do fato de que o ponto mais fraco em uma nova cadeia é a barra lateral. O motivo pelo qual os pinos falham em vez da barra lateral é que o desgaste enfraquece o pino com o tempo, de modo que eventualmente ele se torna o ponto mais fraco da cadeia. Como sua resistência diminui continuamente, a carga operacional normal eventualmente excede a resistência do pino e ele quebra. Como os pinos são endurecidos para permitir resistência ao impacto, o indicador de três por cento foi projetado para impedir que você passe pelo endurecimento. Tentar passar de três por cento pode levá-lo ao aço macio dentro do endurecimento e, em seguida, o desgaste se torna exponencial. É uma bomba-relógio esperando para explodir naquele momento. Não há como correr além de três por cento e estar seguro. Normalmente, é apenas quando um transportador encontra uma obstrução ou está sobrecarregado que a barra lateral quebra. Se você encontrar esse tipo de quebra em condições normais, isso pode indicar que você está usando uma corrente muito leve.

Em geral, quanto maior a resistência máxima da corrente em comparação com a carga real, melhor em termos de vida útil da corrente. Para aumentar ainda mais a vida útil da corrente, também ajuda ter pinos maiores devido ao processo de desgaste descrito acima. Quanto maior o pino, mais tempo levará até que o pino enfraqueça a ponto de falhar.