A AGMA, organização comercial de fabricação de engrenagens, está ajudando seus membros a olhar para o futuro

Uma imagem de engrenagens de vários tipos usada como gráfico para a Motion + Power Technology Expo 2021 da AGMA ... [+] em St Louis, Missouri.

Quando você pensa em engrenagens, pode pensar nos muitos produtos diferentes que as utilizam: aviões, trens e automóveis; barcos e aviões; motocicletas e bicicletas; indústria pesada e usinas de energia; elevadores e balanças; e relógios também, para citar apenas alguns.

O que você provavelmente não pensa muito são as empresas que fabricam essas engrenagens. Mas um grupo que o faz é a American Gear Manufacturers Association (AGMA), uma associação comercial voluntária de empresas, consultores e acadêmicos cujo trabalho é a ciência, o design e a fabricação de engrenagens e cuja reunião anual está sendo realizada esta semana em Lake Buena Vista, Flórida. Com quase 500 empresas associadas, incluindo fabricantes de engrenagens nos EUA, Canadá e México e empresas relacionadas a engrenagens em mais de 30 países, a AGMA tem muitos fabricantes de engrenagens em que se concentrar.

A AGMA foi fundada em 1916 quando os líderes da RD Nutall Company convidaram vários colegas da indústria para conhecer e desenvolver os padrões de design e fabricação para fabricação de engrenagens. Naquela época, os automóveis estavam apenas decolando, então a fabricação de engrenagens estava em transição, à medida que as empresas exploravam maneiras de tornar as engrenagens mais silenciosas, experimentando novos materiais e métodos de produção. O grupo concordou que novos padrões técnicos eram necessários e organizados para ajudar a torná-los realidade, uma atividade que a AGMA continua engajada até hoje. O grupo é credenciado pelo American National Standards Institute (ANSI) para liderar o desenvolvimento de padrões dos EUA e também lidera o Comitê Técnico 60 da Organização Internacional de Padronização (IS0) que desenvolve padrões internacionais de engrenagens.

Esse é apenas um dos muitos serviços que a AGMA oferece. "As empresas se juntam à AGMA para dar um passo à frente de seus concorrentes, mantendo-se informadas sobre tendências econômicas, tecnologias emergentes, notícias do setor e atualizações comerciais, além de ter acesso à melhor educação sobre fabricação de engrenagens disponível", disse Rebecca Brinkley, diretora de engajamento de membros da AGMA. & Comunicações. "A AGMA fornece aos membros acesso direto a recursos, relatórios e ao maior grupo de especialistas em engrenagens do mundo que desenvolvem padrões usados ​​globalmente por nossos comitês."

Um painel de discussão no Encontro Técnico de Outono da AGMA em St. Louis.

A associação também oferece benefícios não técnicos. "Ajuda as empresas no engajamento", disse Greg Schulte, presidente da Bonfiglioli USA, braço doméstico de uma empresa italiana de design, produção e distribuição de motoredutores, sistemas de acionamento, redutores planetários e inversores cuja sede americana fica em Hebron, Kentucky. Schulte também atua como presidente do conselho de administração da AGMA. "Isso ajuda as pessoas na indústria a construir redes com outras pessoas no campo. Os membros ganham amigos e fontes para as quais podem ligar quando têm desafios ou problemas para obter a perspectiva e percepção de outra pessoa."

"A rede e a construção de parcerias são uma grande parte dos benefícios da AGMA para nós", acrescentou Kika Young, presidente da Forest City Gear, uma fabricante de Roscoe, Illinois, fortemente focada em engrenagens para o setor aeroespacial e espacial. (A empresa produziu engrenagens para vários dos rovers recentes de Marte.) "No passado, nos conectamos com Ronson Gears na Austrália e Bevel Gears na Índia, e eles estarão na reunião anual da AGMA esta semana. Estamos super animado para vê-los novamente."

Hoje, a mudança impulsionada pela tecnologia é um grande foco para a AGMA e seus membros, à medida que os mercados de EVs, robôs e drones se aceleram. "As engrenagens estão por toda parte", disse Schulte. "Eles literalmente dirigem o mundo. À medida que os carros passam da combustão interna para a elétrica, você ainda precisa de marchas. As máquinas que costumavam usar hidráulica estão se tornando elétricas e ainda precisam de marchas. Os consumidores e OEMs vão gostar do que está por vir - a experiência do usuário vai melhorar muito, e haverá oportunidades para construir mais salvaguardas."

"Com os carros elétricos, as engrenagens precisam ser de maior qualidade", acrescentou Jared Lyford, diretor de operações de fabricação da Forest City Gear. "Eles precisam funcionar ainda mais silenciosamente, já que não há ruído do motor para encobrir o som." (Esse é um retrocesso interessante para o início da AGMA, com a mesma preocupação com o ruído de quando os carros foram introduzidos pela primeira vez.) "Para nós, o setor aeroespacial e o espaço sideral continuarão a crescer."