Avaliação: Classe executiva British Airways Club Suites (Sydney

A mais recente classe executiva de longo alcance da BA eleva a privacidade e o conforto a um novo nível com toques atenciosos para o viajante.

Três anos e uma pandemia desde que a British Airways lançou sua nova classe executiva Club Suites em 2019, as cápsulas espaçosas e suas portas deslizantes finalmente chegaram à 'Rota Canguru' Sydney-Londres.

Viajantes frequentes nos voos BA15/BA16 ficarão emocionados ao ver o fim da classe executiva Club World, semelhante a um dormitório apertado, e seu layout 2-4-2 de frente para trás.

Em seu lugar, a Club Suite oferece tudo o que você esperaria de uma moderna classe executiva internacional – desde a configuração 1-2-1 até uma porta deslizante – além de alguns toques atenciosos para aliviar a dor da longa jornada de 24 horas .

Não que você precise ir até Londres: o trecho Sydney-Cingapura da BA15/BA16 é uma alternativa frequentemente negligenciada para a Qantas e a Singapore Airlines, dependendo do preço, é claro.

Mas há um problema: o atual 777 com Club Suites executando Sydney-Cingapura-Londres foi definido para ser trocado por um Boeing 787-9 com aqueles bancos Club World mais antigos e inferiores no final de março de 2023.

Embora o Dreamliner seja uma aeronave superior em termos de conforto do passageiro e alguma tecnologia elegante para diminuir o jet lag relacionada à pressão da cabine, umidade, fluxo de ar e filtragem, é um rebaixamento definitivo na classe executiva.

No entanto, esses Dreamliners estão sendo adaptados com Club Suites, portanto, eventualmente, você verá Club Suites na Rota Kangaroo, independentemente de qual aeronave a BA esteja voando.

Antes do voo saindo de Sydney, a British Airways direciona seus passageiros da classe executiva – junto com todos os viajantes dignos de lounge, como passageiros frequentes de alto nível – para o lounge The House.

Localizada perto do Portão 51, no que o Aeroporto de Sydney chama de Pier C (a ala menor do T1, mais usada pelas companhias aéreas Emirates e Star Alliance), a House foi o lounge da Etihad Airways em uma vida anterior e agora é operada como um lounge da Aspire.

No entanto, como a BA e a Qantas são membros da aliança Oneworld, isso também coloca à sua disposição os dois lounges internacionais da Qantas.

Então, qual você deve escolher? Acontece que você não precisa escolher - pode visitar o lounge The House e um lounge da Qantas. E você provavelmente vai querer, pelo menos para ver qual é o melhor lugar para passar suas horas antes do voo.

Quando voei no BA16 de Sydney para Londres em novembro, o The House ainda não havia ressuscitado seu bom menu à la carte pré-pandêmico, e o buffet era decididamente mediano.

Os passageiros da classe executiva do BA16, os membros do BA Executive Club de nível Silver e seus equivalentes Oneworld Sapphire também podem ir ao Qantas Business Lounge (embora a comida seja indiscutivelmente um pouco melhor, é certamente muito mais lotado e os móveis são menos confortáveis).

Isso torna o The House mais uma opção 'menos pior', mas eu sugiro entrar em ambos os salões de qualquer maneira.

Claro, se você possui o status BA Executive Club Gold (ou Oneworld Emerald) junto com seu cartão de embarque BA16, o Qantas First Lounge é o seu lugar incontestável para uma refeição de três ou quatro pratos no restaurante mais alguns bons vinhos ou champanhe, e talvez até fazer um tratamento no day spa.

A primeira etapa da BA16 sai de Sydney às 16h30 e oito horas depois – 21h30, horário de Cingapura – você está pousando no aeroporto de Changi.

É tempo de sobra para relaxar na Club Suite e se familiarizar com as muitas melhorias em relação ao assento Club World de longa duração, que alinha a BA com a experiência da classe executiva da maioria das outras companhias aéreas.

Com cada assento inclinado para longe do corredor e reclinado em seu casulo de paredes altas, há um grau substancial de privacidade antes mesmo de você alcançar a porta deslizante.

Os assentos da janela ficam agradavelmente voltados para a janela e a vista...

... com os assentos centrais emparelhados separados por uma tela de privacidade deslizante.

Quanto às portas de correr: sendo da mesma altura das paredes da suíte, elas são menos sobre a privacidade de quem anda pelo corredor e mais sobre se fechar do resto da cabine, especialmente quando se trata de dormir.