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Vem maduro com Ohlins, rodas de carbono e componentes Brembo

Se você está no mercado para um cruzador Harley-Davidson sem frescuras, há uma grande chance de você já ter verificado o Street Bob. Afinal, ele promete bases simples, aparência clássica e Milwaukee Eight mill escurecido para muita batida. Mas não importa o quão bom isso possa ser, as coisas sempre podem melhorar.

E é melhor você acreditar que eles o farão quando um desses cruzadores atingir o convés da Bundnerbike - uma especialista em Harleys personalizadas com sede na Suíça. Fazendo exatamente isso, a loja criou um Street Bob personalizado que se afasta de seu eu habitual para se concentrar no desempenho extravagante para envergonhar suas motos esportivas favoritas. Isso também, com componentes de grandes nomes como Ohlins, Rotobox e Brembo!

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Normalmente começamos com o design, mas vale a pena abrir uma exceção para este Street Bob, devido aos seus fundamentos sofisticados. No topo, o cruzador se despede de seus garfos telescópicos e abre caminho para unidades invertidas Ohlins totalmente ajustáveis. Isso é encimado por uma roda de fibra de carbono Rotobox Bullet que abriga não um, mas dois rotores de pétala de 320 mm da Galfer presos por pinças radiais Brembo. Um olhar mais atento também revela um pára-choque de fibra de carbono no lugar da unidade de metal OEM.

Na extremidade oposta, o subquadro padrão permanece como está, mas agora emparelhado com um para-lama cortado mais largo idêntico ao Fat Bob. Olhe atentamente e você também verá uma alavanca manual sob o assento que revela o monoamortecedor Ohlins STX 46 ajustável enfiado sob a carroceria. Uma roda de carbono Rotobox, completa com um rotor de pétala Rebuffini e uma pinça Brembo completam as coisas do outback. Enquanto isso, a Bundnerbike envolveu as novas rodas em borracha super pegajosa Metzeler Racetec RR, que - junto com a massa não suspensa inferior - deve fazer com que as sessões de escultura nas curvas sejam tão boas quanto na manhã de Natal. Sem mencionar que o Brembos garantirá que você não precise planejar sua frenagem muito antes da curva, como faria idealmente no Street Bob.

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O que também elevará a experiência de condução é a ergonomia aprimorada. Agora você descansa seu bumbum em uma sela nova e consideravelmente mais grossa dos artesãos de confiança da Saddlemen, enquanto as mãos repousam em uma combinação personalizada de alça de guidão construída pela própria loja. Uma vez a bordo, você também apreciará os apoios de pés traseiros elevados e o tanque personalizado mais robusto que abriga dois relógios analógicos.

E quanto ao desempenho, você pergunta? Bem, no estilo típico de Bundnerbike, a loja tem o motor Milwaukee Eight 114 V-twin como está. A única atualização notável é um novo sistema completo de exaustão Dr. Jekill & Mr. Hyde que termina em uma única lata robusta. Embora não esperemos ganhos significativos de potência em relação ao estoque de 119 libras-pés, podemos certamente confirmar uma nota de escape estrondosa. Da mesma forma, o mecanismo da polia da correia e a caixa de câmbio de seis marchas permanecem inalterados, embora com pequenos ajustes para combinar com a estética geral.

Falando em estética, finalmente chegamos ao design. A Bundnerbike envolveu a motocicleta personalizada em um acabamento azul metálico escovado, com tons enferrujados e logotipos simples 'Harley-Davidson' no tanque. O azul também se estende às hastes e cabeçotes do motor. Parece um pouco simples demais para nós, dados os fundamentos atualizados, mas acreditamos que se destacará na multidão. Nesse ínterim, a loja também prestou atenção aos detalhes mais sutis, evidentes nos punhos personalizados, espelhos retrovisores modernos e no porta-placa montado na lateral. Dê uma olhada mais de perto e você também notará o farol multiprojetor todo em LED emparelhado com elegantes piscas de LED dianteiros e traseiros.

Infelizmente, não parece, pois a loja não listou isso em seu portal 'à venda'. A boa notícia, no entanto, é que a maioria dessas peças está disponível à la carte e você pode entrar em contato com a Bundnerbike para obter o mesmo. Você também pode fazer o mesmo para obter uma cotação em uma compilação completa, assim. No entanto, não será nem de longe barato, porque listou um Softail Standard personalizado por CHF 39.900 ou US $ 44.000. Isso é três vezes o MSRP do Softail aqui, então espere um feito semelhante para o que você tem em mente.