New Motion Labs reinventa a roda dentada e visa mostrar um novo design radical de transmissão nas Olimpíadas

O design do dente da empresa de engenharia britânica afirma melhorar a eficiência em um por cento e reduzir o desgaste em 30 por cento - e funciona com correntes padrão

A empresa de engenharia britânica New Motion Labs revelou um novo design radical de roda dentada que, segundo ela, aumenta a eficiência, reduz o desgaste e funciona com uma corrente de rolos padrão.

O CEO e fundador da New Motion Labs, Marcel Fowler, disse à Cycling Weekly que a tecnologia é patenteada, já foi licenciada para fabricantes e está disponível para pré-encomenda, e que sua estratégia é que ela seja usada no velódromo das Olimpíadas de Tóquio, com o movimento no ciclismo de estrada mais tarde.

O que torna o projeto da New Motion Labs superior à roda dentada padrão é um princípio chamado de engate duplo, de acordo com Fowler.

"O verdadeiro problema que estamos resolvendo é que os roletes de uma corrente de roletes precisam ser menores do que o arco do sulco [entre os dentes de uma roda dentada ou coroa] para que possam desengatar. Isso leva a esses problemas - movimento relativo e distribuição de tensão. Os principais mecanismos de perda não são do deslizamento do rolete no dente, mas na verdade é interno à corrente. Portanto, são as buchas e os pinos internos - o rolete girando no pino. São essas perdas que são os grandes uns."

A fim de reduzir o movimento dos rolos entre os dentes e melhorar a distribuição de tensão, o projeto Enduo Evolve da New Motion Labs usa um perfil de dente mais largo e a roda dentada contém metade do número de dentes de uma roda dentada normal, o que, segundo a empresa, facilita o engate duplo. bem como reduzir pela metade o número de interfaces deslizantes.

A New Motion Labs diz que o projeto reduz drasticamente as perdas por fricção observadas em transmissões convencionais: a falta de movimento dos rolos nas ravinas significa menos superfície, contato, aumentando a eficiência geral e a vida útil da corrente, coroas e rodas dentadas.

De acordo com o New Motion Labs, no ciclismo de pista, uma tendência comum é focar na redução das perdas associadas à coroa, com menos foco na roda dentada. No entanto, diz, apenas 20% das perdas do sistema de transmissão realmente ocorrem na coroa, em comparação com os 80% perdidos na roda dentada. Isso ocorre porque os ângulos de articulação da corrente ao envolver a roda dentada são muito maiores do que os da coroa.

Existem desvantagens? As coroas e rodas dentadas Enduo Evolve suportam apenas um número par de dentes, mas, além disso, o New Motion Labs diz que há alguma carga adicional no primeiro dente engatado em cada componente, o aumento não é suficiente para causar diferenças perceptíveis na vida útil dos componentes.

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Fowler diz que o projeto foi testado em Stuttgart e no National Physical Laboratory no Reino Unido contra uma roda dentada e corrente tradicionais. A empresa está reivindicando até 30 por cento na vida útil da unidade, até um por cento de aumento na eficiência e diz que o design permite transmissões mais leves e o uso de novos materiais.

Fowler também disse que tem trabalhado com "ciclistas selecionados que os testarão e nos darão feedback", e há citações no site da New Motion Labs de Dan Bigham e Ashton Lambie.

A New Motion Labs não está fabricando as rodas dentadas e até agora não revelou quais fabricantes venderão as rodas dentadas Enduo Evolve - mas quando falamos com ele em fevereiro, Fowler disse que havia assinado acordos de confidencialidade com os fabricantes.

"Nosso modelo de negócios é o licenciamento, então licenciaríamos nossos projetos para fabricantes de bicicletas de pista. No momento, estamos testando amostras de nossa tecnologia em nossas plataformas e, em seguida, vamos negociar com eles relativamente em breve, assim que coletarmos todos esses resultados de dados."

No entanto, atualmente é possível se inscrever para pré-encomenda no site da New Motion Labs, embora não haja informações reais sobre produtos ou preços.

Veremos grandes fabricantes de componentes, como Shimano ou SRAM, licenciando a tecnologia Enduo Evolve da New Motion Labs?