2023 Ducati Streetfighter V4, V4 S e V4 SP2 First Look
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2023 Ducati Streetfighter V4, V4 S e V4 SP2 First Look

Oct 02, 2023

Nós realmente precisávamos que a Ducati Streetfighter V4 fosse ainda mais complicada e refinada do que aquela que venceu o Open Nakeds Shootout do ano passado com facilidade? Aquele que superou até mesmo o poderoso Kawasaki Z H2 - 177 cavalos de roda traseira para 163? Na verdade, havia espaço para melhorias, já que o poderoso V4 S terminou em terceiro na parte da pista daquele slugfest de sete motos. Mas ei, se é uma bicicleta de pista que você quer, talvez você deva ir em frente e pegar a Panigale. Não, o Streetfighter é a versão de rua simplificada e, como tal, ficamos todos impressionados não apenas com seu desempenho cintilante, mas talvez ainda mais com sua inesperada civilidade de boulevard. Como ter seu bolo e montá-lo também.

Nunca contente, no entanto, a Ducati aumentou o jogo do Streetfighter para 2023, incluindo a adição de um novo modelo V4 SP2. A extensa atualização eletrônica segue o caminho traçado pela mais recente Panigale, junto com novos gráficos simplificados para controlar tudo, descendentes da Desmosedici de corrida. Diz-se que o novo software EBC (EBC) EVO 2 torna as curvas ainda mais rápidas e seguras, a nova calibração do Ducati Quickshifter foi refinada. Antes nem reclamávamos do calor, mas uma nova estratégia de ventoinha de resfriamento agora está em vigor para oferecer "maior conforto térmico para o piloto já em velocidades típicas de uso na estrada". Ahhhh. Tem muito mais de onde veio esse.

Pena da pessoa que não pode se contentar a menos que tenha o melhor: o novo Streetfighter V4 SP2 recebe pintura especial de pintura de inverno, rodas de fibra de carbono e outros bobs e bits exóticos, dos quais não menos importante é o santo dos santos de Bolonha, um embreagem seca.

Comece a bajular agora, os modelos Streetfighter V4 e V4 S estarão disponíveis nas concessionárias Ducati a partir de janeiro de 2023, enquanto a versão V4 SP2 chegará a partir de março de 2023. Continue lendo, no Queen's English, para obter o glorioso furo completo.

Borgo Panigale (Bolonha, Itália), 20 de outubro de 2022 – No quinto episódio da websérie Ducati World Première 2023, a Ducati apresentou a nova família Streetfighter V4.

Apresentada ao público em 2020, a Streetfighter V4 foi um sucesso instantâneo e estabeleceu novos padrões de desempenho no segmento de naked superesportiva. Apreciada universalmente por sua estética agressiva e minimalista, caracterizada por uma frente inspirada no Coringa dos quadrinhos, a Streetfighter V4 conquistou de imediato os corações dos entusiastas.

A evolução natural da família é uma moto que leva ainda mais longe os conceitos da "Fight Formula", cujos elementos-chave são a Panigale V4 sem carenagens, guidão alto e largo, 178 kg (392 lbs) de peso, 208 motor hp Desmosedici Stradale, asas biplanas e pacote eletrônico de última geração. Uma melhoria que segue a família Panigale V4.

A Ducati Streetfighter V4 2023 transmite esportividade, graças à configuração monolugar padrão com selim e apoios para os pés do passageiro fornecidos.

O design da Streetfighter V4 é direto e mínimo, com sua luz frontal full-LED e seu DRL em forma de V que lembra a visão frontal da Panigale V4. A frente baixa e inclinada para frente, de modo a estender as linhas fortes do tanque, dá à moto uma aparência de predadora.

O tanque de combustível tem os mesmos formatos da Panigale V4 2022, que foram pensados ​​para melhor apoiar o piloto nas frenagens e nas curvas. Tem maior capacidade (17 litros ou 4,5 galões) e é abraçado por novas tampas laterais.

O novo "Front Frame" e o Desmosedici Stradale são deixados o mais descobertos possível, com uma carroceria mínima que, por meio de linhas aerodinâmicas e volumes esculturais, criam um conjunto limpo e essencial. Na versão V4 S, a Streetfighter 2023 está disponível com uma nova e arrojada pintura “Grey Nero”, jogada no contraste entre o cinza e os vários tons de preto – escuro e lúcido – da carroceria, que destacam os componentes técnicos como freios e suspensão e dão à motocicleta um visual cada vez mais agressivo, mas ainda refinado.