2024 Bentley Continental GT e Flying Spur se vestem

A Bentley atualiza o grand tourer e o grand sedan com grades mais elegantes, tapetes de lã e uma nova opção de pintura.

A Bentley está se refrescando para o verão com algumas novas grades e uma nova cor externa para as linhas 2024 Continental GT Azure e Flying Spur. Inspirando-se diretamente no Bentayga Azure, a linha 2024 Continental GT Azure - que significa cupê e conversível - adiciona uma nova grade vertical na frente.

Em uma tentativa de trazer mais simetria à linha Azure, a Bentley também está adicionando as rodas multispoke de 22 polegadas do Flying Spur como a roda padrão no Continental GT Azure.

Mantendo a tradição de atualização da grade, os Flying Spur Speed ​​e S trocam a grade vertical pelo clássico padrão Bentley Matrix. Outras atualizações para a linha Speed ​​incluem acabamento externo que agora está disponível em granito, que, aos olhos da Bentley, reforça a especificação opcional de linha preta para fornecer uma estética mais inspirada no desempenho. Os sedãs esportivos também adicionam um padrão de diamante ao couro interno.

Uma nova opção de pintura externa chamada Topaz Blue também entra na briga. As peças de alumínio escovado para as linhas Continental GT e Flying Spur também foram atualizadas. De acordo com a Bentley, o novo acabamento requer escovação precisa de várias direções para ajudá-lo a obter um efeito tridimensional contemporâneo.

No interior, a Bentley fez tapetes 100% lã como padrão para os modelos Azure. A empresa diz que apenas uma variedade de lã especialmente selecionada é usada devido à sua limpeza e pureza de cor. A opulência não está reservada apenas aos carros Azure, pois os tapetes estão disponíveis em todos os outros modelos como opção. Para carros não acarpetados de lã, a Bentley troca os materiais de náilon virgem por uma nova versão reciclada que promete oferecer o mesmo nível de conforto e sensação.

O amor de Jack Fitzgerald por carros vem de seu vício ainda inabalável pela Fórmula 1. Após um breve período como detalhista para um grupo de concessionárias local na faculdade, ele sabia que precisava de uma maneira mais permanente de dirigir todos os carros novos que não podia pagar. e decidiu seguir a carreira de escritor de automóveis. Ao perseguir seus professores universitários na Universidade de Wisconsin-Milwaukee, ele foi capaz de viajar por Wisconsin em busca de histórias no mundo automotivo antes de conseguir o emprego dos seus sonhos na Car and Driver. Seu novo objetivo é atrasar o inevitável fim de seu Volkswagen Golf 2010.

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