BMW revela atualização 2023 M 1000 RR - Guangzhou Engrenagens Inc.

A nova BMW M 1000 RR 2023

Atualizado para a primeira motocicleta da BMW M Motorsports.

Maior downforce e melhor velocidade máxima em um pacote.

MSRP de $ 32.995 mais $ 695 Destino

Chegada prevista ao mercado dos EUA – janeiro de 2023

Woodcliff Lake, NJ - 11 de outubro de 2022… A BMW Motorrad USA tem o orgulho de anunciar a BMW M 1000 RR 2023 atualizada, desenvolvida para estabelecer um novo marco no campo das superbikes homologadas para corrida. Duas cores estarão disponíveis: O M RR em Light White não metálico e o M RR M Competition em Blackstorm Metallic.

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

"Conseguimos uma obra-prima da engenharia no desenvolvimento aerodinâmico do M RR devido à nossa ambição inabalável, paixão total e requinte técnico. Graças a incontáveis horas no túnel de vento, bem como em testes de estrada, conseguimos aumentar consideravelmente o topo velocidade com a potência do motor inalterada e, ao mesmo tempo, aumentar significativamente a força descendente, também nas curvas. Nosso trabalho de desenvolvimento será recompensado com o sucesso nas corridas."Christian Gonschor, Gerenciamento de Projetos M 1000 RR

Os destaques dos novos BMW M RR e M RR M Competition.

Motor de 4 cilindros M RR 999 cc desenvolvido para corridas.

Potência de 205 hp a 13.000 rpm e 83 lb-ft. a 11.000 rpm.

Pistões forjados de 2 anéis

Portas de admissão totalmente usinadas em CNC e tecnologia BMW ShiftCam para variar o tempo e a elevação das válvulas.

Válvulas de titânio, eixos de comando otimizados e balancins leves e estreitos.

Motor leve e compacto com bielas de titânio Pankl mais longas e leves (85 gramas / 3 onças a menos) para fricção e peso reduzidos em comparação com o S RR.

Embraiagem anti-salto sem reforço automático otimizada para largadas de corrida.

Sistema de admissão aprimorado com funis de admissão mais curtos, em comparação com o S 1000 RR, para melhorar o fluxo em altas rotações do motor.

Sistema de escape leve com coletor de titânio, silenciadores dianteiros e traseiros.

NOVO: Aerodinâmica aprimorada com mais força descendente, mesmo em ângulos de inclinação, ao mesmo tempo em que melhora ligeiramente a velocidade máxima.

NOVO: Nova carenagem em fibra de carbono visível com novo porta carenagem frontal em fibra de carbono e novos M Winglets em fibra de carbono.

NOVO: Novo para-choque dianteiro em fibra de carbono visível com dutos de refrigeração dos freios integrados.

NOVO: M Aero Wheel Covers feitos de fibra de carbono visível.

NOVIDADE: Rodas M Carbon com novo acabamento e grafismo M Design.

NOVIDADE: Rodas forjadas disponíveis como alternativa às rodas de fibra de carbono.

NOVO: Seção traseira com novo design.

NOVO: Assento ergonômico M Endurance.

NOVO: Suporte de placa de licença curto.

NOVO: Cablagem modificada com conector LWS para facilitar a remoção do suporte da placa e das luzes.

Modos de pilotagem "Rain", "Road", "Dynamic", "Race" e "Race Pro1-3", bem como a última geração de DTC de Controle de Tração Dinâmico e função empinada DTC com caixa de sensor de 6 eixos.

Duas características de aceleração ajustáveis disponíveis agora para uma resposta ideal. "Engine Brake" com ajuste triplo do torque de arrasto do motor no modo "Race Pro".

Shift Assistant Pro para mudanças rápidas para cima e para baixo sem usar a embreagem. O padrão de mudança pode ser facilmente revertido para uso em pista.

Launch Control para largadas de corrida aprimoradas e Pit Lane Limiter para manter a velocidade precisa do pit lane.

Hill Start Control Pro para arrancar confortavelmente em inclinações.

Freios M: máximo desempenho de frenagem na pista.

Painel de instrumentos com visor TFT grande e legível de 6,5 polegadas, animação de inicialização com logotipo M e interface OBD para M GPS Datalogger e M GPS Laptrigger.