Rack de bagagem traseiro Donner Tech Yamaha Tenere 700 e revisão dos sistemas de montagem de GPS

Escrito por Carl Parker. Postado em Engrenagem

De vez em quando, uma moto como a Tenere 700 da Yamaha surge e inspira produtos inovadores de pilotos apaixonados. Steven Donner, da Donner Tech Germany, é um desses pilotos que aplicou suas habilidades em CNC para fazer o que eu chamaria de "arte funcional" para sua bicicleta.

O sistema de rack da Donner Tech é incrivelmente integrado e indiscutivelmente mais refinado em detalhes e artesanato do que você esperaria de um OEM. A característica visual mais óbvia é como o rack contorna perfeitamente os plásticos da cauda. Enquanto alguns podem preferir uma superfície de montagem maior, o perfil baixo torna o rack não apenas minimalista e de aparência limpa, mas também discreto.

Os orifícios de montagem do adaptador RotopaX são pré-perfurados para transportar combustível extra ou uma placa maior, mas o sistema pode ser melhor usado para uma pequena bolsa traseira amarrada atrás de uma bagagem macia. Como tal, não recomendamos o sistema para passageiros que incluem a pia da cozinha em suas viagens, mas podem viver com equipamento mínimo ou carregar equipamentos limitados em viagens curtas. Casos rígidos podem ser úteis para passeios, mas as costeletas off-road do Tenere 700 são mais bem servidas mantendo o peso baixo e centralizado. Portadores laterais macios estão em desenvolvimento para aqueles que desejam transportar mais. O rack traseiro de três peças desliza elegantemente nas alças laterais integradas que podem ser adquiridas separadamente; o conjunto de intertravamento do sistema é engenhoso. Uma vez juntos, você começa a apreciar o pensamento investido no design e na fabricação deste sistema modular.

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A arte em metal geralmente tem um custo, e isso vale aqui. Chegando a cerca de US $ 440 para o rack, mais US $ 200 para as alças (após a conversão para o Euro), coloca o sistema Donner Tech em um território atraente para muitos pilotos. Dito isto, a Donner Tech ainda está decolando como uma nova empresa promissora, e eles fazem outros bits para o Tenere 700 que são mais econômicos e igualmente impressionantes.

Adoramos o T7 porque equilibra os recursos que queremos e os que não queremos a um preço razoável. Os cantos devem ser cortados em algum lugar, e esse lugar é a torre composta. As torres são flexíveis por natureza e propensas a vários tipos de vibração, mas também são um ótimo lugar para colocar coisas!

Tubos transversais de torre pequena são notoriamente complicados para montar objetos mais pesados. Muitos grampos acabarão escorregando após impactos ou vibrações. E fazer mais furos é outra coisa superficial a se fazer. O estabilizador e o suporte da Donner Tech não apenas proporcionam uma montagem sólida do dispositivo, mas também fortalecem o conjunto da torre superior.

Fiel à forma de Donner, tudo se encaixa perfeitamente atrás do painel e parece uma peça original. O estabilizador é preso ao grupo de medidores na parte inferior e ao suporte na parte superior. O suporte se prende ao redor da barra transversal e oferece opções de montagem estilo AMPS ou bola Garmin. Placas adaptadoras TomTom GPS ou AMPS opcionais fornecem ainda mais flexibilidade. De qualquer forma, o GPS não está se movendo. A melhor parte é que adiciona maior estabilidade ao conjunto da carenagem superior, mais perceptível ao mexer nos suportes ajustáveis ​​do para-brisa. Dependendo da sua configuração, ambas as peças custarão cerca de US $ 200 após a conversão para o euro. Com tão poucas opções disponíveis nesta categoria, ainda pode muito bem ser uma das melhores configurações para fazer o trabalho.

Esperamos que a Donner Tech obtenha apoio da comunidade suficiente para expandir as operações, reduzir os custos de produção e aumentar a distribuição. O trabalho que vimos até agora representa uma forma de arte e manufatura que esperamos ver crescer não apenas como produtos, mas como expressões de criadores talentosos que amam motocicletas.

Donner-Tech.de

Aproximadamente. MSRP: Rack de Bagagem—$440, Pegas—$200 | Estabilizador de cockpit, etc. - $ 200

PRÓS:

CONTRAS:

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