Revisão DRIFTCE

-

Vamos abordar o elefante na sala aqui logo de cara - não tenho ideia de como esse jogo é pronunciado.

É Drift CE, é "driftce" ou o quê? Não sei, mas o que sei é que é muito interessante, apelando ao meu interesse pela nobre arte do drifting e ao meu amor por mexer em carros.

CE OPERACIONAL vem dos desenvolvedores do ECC GAMES, publicado pela 505 Games. Mas a jogabilidade real pode cumprir a promessa ou ela gira na primeira curva? Vamos ficar de lado!

A primeira coisa a mencionar é a história encontrada em DRIFTCE e, estranhamente, por se tratar de um jogo de corrida, ela está totalmente ausente. Recebemos as chaves de uma garagem, um carro e acesso a muitos pedaços para pregar nos referidos veículos. A partir daí, somos lançados em uma pista para ver se podemos ir para os lados. Sem perder tempo com a narrativa, podemos passar mais tempo mexendo e deslizando. Ganhar ganha, certo?

Os gráficos e a apresentação geral são geralmente muito bons. Eu tenho uma coisinha, pois meu ângulo de câmera favorito, o de ser pregado no para-choque dianteiro, não está disponível e, em vez disso, é o ponto de vista padrão "acima e atrás" ou algumas vistas internas. Talvez seja mais uma coisa pessoal, mas isso logo é superado.

Os modelos dos carros e as próprias pistas são bem detalhados, e a fumaça dos pneus, quando você consegue deslizar, também é muito boa. Obviamente, isso não éForza Horizon 5 , mas os gráficos são muito bons de qualquer maneira. O som dos motores também é bom, com os diferentes tipos de motores tendo uma nota bem diferente, desde o estrondoso V8 até o zumbido agudo dos motores rotativos. Em suma, a apresentação tem um visto ao lado.

Uma menção especial deve ser dada ao modo como o carro que você cria, desde esquemas de pintura bizarros até kits de carroceria verdadeiramente horríveis, são todos fielmente replicados no jogo. Não importa o quão hedionda seja sua criação, você e outros podem "desfrutar" olhando para ela em ação.

Agora, a jogabilidade. Esta é a proverbial história de duas metades, com o tempo gasto em DRIFTCE dividido de forma bastante equilibrada entre a garagem, onde você revira os carros que comprou, e a pista, onde você vê se as melhorias que você fez estão funcionando. Ah, e você também pode cumprir missões para ganhar dinheiro para voltar ao seu corcel.

Olhando primeiro para o lado da garagem e quando você compra um carro, parece que faltam algumas coisas; omissões que fariam você ligar para o Watchdog em um piscar de olhos. Um motor? Uma caixa de câmbio? Extras opcionais innit bruv. Ou assim parece!

O que isso significa é que você pode calçar praticamente qualquer motor em qualquer carro, como atestaria meu Mazda MX-5 rodando um motor rotativo de rotor quádruplo. O processo para fazer isso é fascinante e frustrante, pois você precisa primeiro montar o motor em um cavalete, antes de colocá-lo sob o capô do carro. Depois de instalado, você precisa comprar e instalar as várias mangueiras e peças de escape para fazer o motor funcionar e, felizmente, com um único toque de um botão, você pode ter as peças que faltam destacadas em verde, tornando muito mais fácil mais fácil de ver onde você precisa colocar as coisas.

Colocar o carro na rampa permite a chance de subi-lo e baixá-lo o quanto quiser. Ficar embaixo do carro permite que você veja onde o escapamento deve ir e, uma vez que todas as partes principais estejam instaladas, você precisa escolher e instalar assentos, um volante e uma alavanca de câmbio - até mesmo uma alavanca do freio de mão pode ser ajustada ao seu projeto. E isso é antes de você começar a substituir asas e capôs ​​e spoilers de montagem!

Com a ampla gama de carros totalmente licenciados (uma adição que fiquei feliz em ver, adoro que meu AE86 seja chamado de AE86), quase não há fim para o que você pode fazer. AE86 com um V8? Mustang com motor de quatro potes? Sim, tudo factível. A única dificuldade que tive foi em ajustar os pneus do meu carro, pois não consigo descobrir como prendê-los nos aros. Fora isso, DRIFTCE é muito divertido