Embalando um 852

É isso! Eis o Pagani Utopia, um novíssimo supercarro que representa o terceiro capítulo da ilustre história da fabricante italiana iniciada em 1999. Não se trata de uma nova variante do modelo, mas do tão esperado sucessor do Huayra. E estou extremamente feliz em informar que Horacio Pagani, o fundador da empresa, voltou ao básico para criar a obra de arte automotiva apropriadamente batizada de Utopia. O nome foi tirado do livro de Thomas More, Utopia, de 1516, que descreve o mundo ideal do filósofo. Isso é exatamente o que o novo supercarro Pagani simboliza - uma criação automotiva que vai te lembrar de um mundo ideal com sua simplicidade e foco no puro prazer de dirigir. A Pagani diz que procurou seus clientes para entender o que eles estavam procurando na empresa. próximo supercarro. Segundo a fabricante italiana, os clientes existentes pediam três coisas: "simplicidade, leveza e prazer de dirigir". O resultado é um supercarro totalmente moderno, mas que ainda lembra as máquinas de cair o queixo da era analógica. Começando com o motor sob o capô do Pagani Utopia, é um V12 biturbo de 6,0 litros da Mercedes-AMG capaz de produzir 852 cavalos de potência e 811 libras-pés de torque. Pagani diz que é limpo o suficiente para atender aos padrões de emissões da Califórnia.

Mas isso não é tudo! Um dos maiores destaques do novo Pagani é que ele pode ser adquirido com uma transmissão manual de sete marchas projetada pela Xtrac, oferecendo aos compradores a experiência de trocar de marcha usando um pedal de embreagem adequado e um câmbio fechado com uma primeira marcha dog-leg. . Agora, quão incrível é isso! A Pagani também deu uma olhada no novo hipercarro CC850 da Koenigsegg e sua caixa de câmbio automática que pode imitar uma transmissão manual: "Além disso, para melhor atender aos desejos expressos pelos entusiastas da Pagani, seus aficionados, um manual virtual não seria aceitável, portanto, sete reais foi desenvolvida uma transmissão manual de alta velocidade." Os compradores também podem selecionar uma transmissão manual automatizada de sete marchas que é considerada a caixa de câmbio mais rápida com engrenagens helicoidais.

Chegando ao design do Pagani Utopia, o fabricante italiano de supercarros manteve sua linguagem de design distinta que explora a forma de design escultural. Horacio Pagani começou a esboçar a Utopia há mais de seis anos e devemos admitir que é de cair o queixo. Você notará imediatamente que o estilo do novo supercarro se parece mais com uma evolução do Huayra; embora apresente alguns elementos de design muito óbvios inspirados no lendário Zonda.

No entanto, o design geral do Utopia é mais minimalista e limpo do que o Huayra e o Zonda. Embora tenha mantido características de design como os escapamentos quádruplos centrais e a cabine em forma de lágrima, alguns recursos de estilo foram abandonados no novo modelo, incluindo as portas em forma de asa de gaivota. Em vez disso, o Utopia recebe portas de tesoura, o que não é nada ruim.

Por dentro, é um caso típico da Pagani. Felizmente, a Pagani não seguiu a última tendência de adicionar telas enormes em nome da modernização. A única tela fica atrás do volante, colocada entre o velocímetro analógico e o tacômetro. Em vez disso, a cabine do Utopia é banhada por medidores e botões esculturais. O interior é envolto em couro macio e recebe muitos acabamentos em alumínio, incluindo os pedais e o volante que são fresados ​​a partir de blocos sólidos de metal.

A Pagani diz que inicialmente planeja construir 99 exemplares do cupê Utopia e todos eles já foram falados. Mas caso você ainda esteja interessado em saber o preço, Pagani diz que o Utopia custará 2.170.000 euros na América do Norte antes dos impostos (cerca de US$ 2,2 milhões).