Sistemas VVT (VÍDEO)

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Como diz o velho ditado, se não está quebrado, não conserte. Como técnicos, todos sabemos que tudo se desgasta eventualmente. Isso é esperado. Quando começamos a ver uma certa tendência de falha ou se tornando cada vez mais comum, tendemos a prestar atenção.

Há uma série de razões pelas quais isso acontece em nossa indústria. A simples verdade é que as montadoras têm diferentes prioridades ou objetivos de projeto quando estão projetando novos veículos.

Aqui no mercado de reposição, temos uma maneira diferente de ver as coisas. Sabemos a importância de peças de reposição de qualidade, fazendo as coisas corretamente e mantendo os veículos de nossos clientes na estrada o maior tempo possível.

Atualmente, a Standard é a principal marca profissional de gerenciamento de motores no mercado de reposição automotivo. Desde a sua introdução, a marca Blue Streak é conhecida pela qualidade automotiva premium. Feitas para resistir ao teste do tempo, as peças Blue Streak são projetadas para desempenho e durabilidade superiores.

Os solenóides e rodas dentadas VVT passam por testes rigorosos, além de um espectro completo de análise ambiental, que inclui choque térmico, ciclagem térmica, névoa salina, testes de vibração e armazenamento e muito mais.

Cada peça Blue Streak é apoiada por uma garantia vitalícia limitada, para que você possa ter certeza de que a Standard apoiará seus produtos. Se estiver em uma caixa Blue Streak, isso significa que seus engenheiros melhoraram o design original.

Agora, o que queremos dizer com melhorias em relação ao design original? Isso varia de um aplicativo para outro. Vejamos alguns exemplos. Pegue esta roda dentada VVT, também conhecida como came phaser. O design original apresenta pás de metal finas, que se desgastam rapidamente e produzem aparas de metal, que são então transportadas para o óleo do motor. Olhando dentro da roda dentada de um concorrente, você encontrará inserções de remo de plástico, que podem se desgastar ainda mais rápido do que as unidades de metal originais, resultando em vazamento interno de óleo e baixo desempenho.

A versão Blue Streak apresenta um design todo em metal, que elimina as inserções de remo e aumenta a área de contato. O resultado final é uma vida útil mais longa, tempos de resposta rápidos, melhor desempenho e confiabilidade.

A história é praticamente a mesma quando se trata de solenóides Blue Streak também. As telas de óleo são soldadas e reforçadas para máxima durabilidade e proteção contra contaminantes. A combinação de componentes internos reforçados com uma caixa externa resistente significa um reparo duradouro para você e seus clientes.

É importante lembrar que o VVT é um sistema, não um único componente ou peça. A força vital do sistema é o óleo do motor, portanto, a manutenção regular é fundamental para a operação do sistema VVT. A inspeção visual das telas de óleo pode ser uma etapa útil no diagnóstico de um código de problema relacionado ao VVT.

E, finalmente, é uma prática recomendada sempre substituir componentes relacionados em conjuntos. Se um solenóide de controle de óleo falhou, há boas chances de que o outro esteja logo atrás dele. Se você precisar substituir uma roda dentada ou phaser de came, considere substituir as guias da corrente de distribuição, tensor e assim por diante.

Eu sou Brian Sexton. Obrigado por assistir.

A Standard tem o orgulho de oferecer um programa VVT completo com solenóides, rodas dentadas e kits de serviço. Gás, híbrido ou EV, importado ou padrão doméstico tem cobertura.

Este vídeo é patrocinado pela Standard.